Mivv Scarico Honda CRF 250 R 2022 - 2024 M.HO.035.SXC
Mivv Scarico Honda CRF 250 R 2022 - 2024 M.HO.035.SXC
Mivv Scarico Honda CRF 250 R 2022 - 2024 M.HO.035.SXC
Mivv Scarico Honda CRF 250 R 2022 - 2024...
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Mivv Scarico Honda CRF 250 R 2022 - 2024 M.HO.035.SXC

03806
453,00 €
Tasse incluse

URBAN
INOX

CODICE M.HO.035.SXC

CONFIGURAZIONE  SLIP-ON

POSIZIONE STANDARD

OMOLOGAZIONE

Tempo di Produzione e Consegna dai 12 ai 20 Giorni 

Scarico Nuovo ed Imballato Ufficiale MIVV.

 

Possibilita' di pagamento in 3 Rate al Checkout

  Spedizone gratuita in tutta italia

Disponibile anche pagamento alla Consegna

 

14 Giorni reso e rimborso

 

NOTA: I valori del banco prova si riferiscono alla configurazione silenziatore + collettore racing. Rumore: 114 db

Costruito con il miglior lay out possibile per adattarsi agli spazi disponibili sulla moto lo scarico mivv STR-1 è stato studiato per garantire al meglio prestazioni, affidabilità e riduzione di peso.

Lo scarico è fabbricato con acciaio inox aisi 304 e prevede un fondello in carbonio in twill 3k ed è dotato di uno speciale DB-Killer ottimizzato per ridurre il rumore senza penalizzare le performance.

Lo scarico STR-1 è stato studiato affinché il motore possa esprimere il meglio di sé sull'intero range dei giri motore. I test a banco e poi confermati anche dai test in pista evidenziano un'ottima performance sia ai bassi che agli alti regimi.

Lo scarico STR-1 è dotato di materiali fonoassorbenti di ultima generazione, sviluppati dal nostro reparto R&D, e consente di rispettare i limiti di rumore sempre più stringenti imposti dai regolamenti nazionali e internazionali per le competizioni off-road. Il materiale fonoassorbente è facilmente sostituibile grazie alla presenza di viti che si trovano nella parte anteriore dello scarico che ne facilitano questa operazione.

Lo scarico Mivv STR-1 non richiede rimappature. Lo sviluppo è stato fatto senza fare modiche sull'elettronica. Esso è intercambiale con il silenziatore stock.

Questo prodotto è utilizzabile solo per l'uso in pista e nei percorsi chiusi. Esso è stato progettato per adattarsi a una moto equipaggiata di serie, cosi come consegnata dalla casa madre.

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